Chất lượng sống của người dân là nguyên tố hàng đầu

Một Hà Nội sôi động, giữ gìn truyền thống đang để lại ấn tượng sâu sắc với du khách - PV: Ông đã ví tình cảm dành cho Hà Nội giống như một “cô gái” mà ông yêu say đắm. Sau 5 năm cô gái ấy thắm thiết hơn và có nhiều đổi thay. Ông coi như thế nào về sự thay đổi này? - Ông Mark Tappin: Những người bạn nước ngoài của tôi gần đây thường kiếm “cớ” để tới Việt Nam làm việc hoặc du lịch, đặc biệt là chọn Hà Nội làm điểm đến. Tình người nhà thiện, cà phê hạ và phở,… là những thứ khiến tôi đam mê Hà Nội tới mức chẳng thể xa quá lâu. Giữa những rầm rĩ của phố thị, cảm giác nhấm nháp tách cà phê trong buổi sớm mai trên những con phố thi vị, ngắm người đi lại trên phố chẳng khác gì ở Rome hay Paris. Điều khiến tôi cảm thấy sự đổi thay rõ nét nhất của Hà Nội sau 5 năm mở mang địa giới là trên nhiều tuyến đường, đặc biệt là từ sân bay Nội Bài vào trọng điểm tỉnh thành, nhiều tòa nhà cao tầng duyên dáng, hiện đại với kiến trúc rất ấn tượng mọc lên san sát. Đó là một mảnh ghép khác của Hà Nội, nó giống như những thành phố hiện đại khác trên thế giới. Đây thực thụ là một tỉnh thành sôi động đang trong quá trình phát triển, song vẫn giữ được vẻ đẹp truyền thống. Bên cạnh đó, nhiều đường quốc lộ, đường cao tốc cũng được xây dựng để hiệp với sự phát triển của tỉnh thành và các loại dụng cụ liên lạc. Ấn tượng hơn cả là lực lượng CSGT đã làm rất tốt công việc, khiến hình ảnh giao thông thứ tự và quy củ hơn rất nhiều. - Cái “được” độc nhất mà nhiều người nhìn thấy đó là trở nên “công dân Thủ đô”. Liệu đây có phải là đánh giá chủ quan? - Tôi cho rằng chỉ có những người hoạch định chiến lược cho sự phát triển của đô thị mới thấy được sự thay đổi của Hà Nội sau 5 năm mở mang địa giới hành chính. Đó là một kế hoạch lâu dài, đòi hỏi phải có sự đầu tư trên nhiều lĩnh vực. Do đã có dịp đến những vùng ven đô, mà nay là một phần của Hà Nội, tôi nhận thấy cuộc sống của người dân đã khởi sắc. Chắc chắn sự đổi thay ấy một phần có được từ chính sách của chính quyền đô thị trong việc phân vùng phát triển kinh tế khi khu vực thị thành đương đại của Hà Nội được mở rộng. Tôi nghĩ rằng Hà Nội đang chũm giữ gìn những giá trị văn hóa cốt lõi của những năm trước đây nhưng đồng thời cũng quyết tâm phát triển thành thị đương đại. Ở Hà Nội có tất mọi thứ, mọi trải nghiệm được gói gọn mà không một nơi nào có được. Tôi có thể nhận thấy Hà Nội chuyển mình hàng ngày, hàng giờ… - Theo ông, một thị thành cổ kính với dấu ấn lịch sử mạnh mẽ và kiến trúc điển hình như Hà Nội cần phải làm gì để vừa giữ được dĩ vãng truyền thống, vừa làm mới để hiệp với sự phát triển hiện đại? - Đó là một câu chuyện nghiêm túc. Với tôi, Hà Nội ấn tượng bởi thành thị bảo tàng được những di sản văn hóa của mình, ví dụ như Tháp Rùa hồ Gươm, các hoạt động sinh hoạt và kinh doanh của dân cư ở khu phố cổ,... Bên cạnh những nét rất riêng từ các công trình mang kiến trúc Pháp thì trộn lẫn trong đó là nhiều ngôi nhà mới xây dựng, không có đường nét, với lối kiến trúc hồn nhiên, độc lập với phong cảnh có thể phá vỡ sự hài hòa của một thị thành cựu duyên dáng và xinh đẹp. Việc trùng tu, sang sửa đối với các công trình có dấu ấn lịch sử cần phải được thực hiện bởi đội ngũ kiến trúc sư, thợ thi công chuyên nghiệp. Những nhân tố như hạ tầng, tiện ích, thiết bị, nơi đỗ xe ô tô, chiều cao công trình, tác động của giao thông, thăng bằng giữa diện tích nhà ở và diện tích văn phòng để xây dựng... Phải được nghiên cứu kỹ càng và quản lý chặt đẹp, nếu Hà Nội muốn phát triển và hướng tới một thị thành hiện đại. Kiến trúc của các công trình cần hợp lý và được chuyển đổi cho thích hợp với điều kiện đời sống và khí hậu địa phương. - Chất lượng cuộc sống của người dân là đích trước hết khi phát triển tỉnh thành hiện đại, đặc biệt khi diện tích của Hà Nội đã có nhiều đổi thay trong 5 năm trở lại đây. Vậy theo ông những nguyên tố nào làm nên điều đó? - Chất lượng đó nằm ở các khu phong cảnh, giảm thiểu độ ồn, có khu dành riêng cho người đi bộ, người khuyết tật, phát triển hệ thống liên lạc liên lạc như xe điện, đường cao tốc, các điều kiện vệ sinh cho hệ thống nước sạch, xử lý nước thải, nhặt nhạnh rác... Quờ quạng dây cáp điện, điện thoại hay hệ thống dây dẫn khác phải được chôn ngầm. Khi các công trình cơ bản đó được thực hiện, thì mới nên nghĩ đến các tòa nhà mới và các thiết kế kiến trúc đặc biệt. Tôi có thể nhìn thấy chính quyền thành thị đã rất cố gắng đầu tư cơ sở hạ tầng, lực lượng chuyên trách nhằm giúp liên lạc được am hiểu. Tuy nhiên, tình trạng tắc đường ở Hà Nội vẫn là một vấn đề mà thành phố cần có giải pháp mang tính lâu dài. Đơn cử, để giảm ùn tắc liên lạc, Hà Nội nên quy hoạch khu phố cổ thành một quần thể độc lập và biệt lập. Đó sẽ là nơi dành riêng cho người đi bộ và khách du lịch tham quan, mua sắm. Bên cạnh đó, Hà Nội nên xây dựng đường cao tốc quỹ đạo hay còn gọi là đường vòng đai mở mang ra ngoài trọng điểm giống như một số thủ đô khác trên thế giới. Đơn cử như ở Mỹ, đường vành đai rất phổ thông ở hệ thống xa lộ liên tiểu bang. Còn ở thành phố London - Anh có tới 2 đường cao tốc quỹ đạo thông hiểu từ Bắc đến Nam. Nó không chỉ có chức năng như một đường vòng giúp giao thông tường, giảm ùn tắc mà còn để phục vụ các phương tiện từ vùng ngoại ô vào trọng tâm đô thị một cách dễ dàng và thuận lợi. - Nhiều ý kiến cho rằng, sự thiếu chỉn chu mà Hà Nội đang có đem đến thích thú cho nhiều khách nước ngoài. Song, đây cũng là một trong những căn do làm nên sự “hạn chế” trong không gian tỉnh thành mà chính quyền thành thị nên có giải pháp trong thời gian tới? - Trong mai sau các nhà quản lý thành phố sẽ phải quan tâm đến việc quy hoạch Hà Nội thành các khu riêng biệt. Kinh nghiệm ở nhiều tỉnh thành lớn trên thế giới nói chung, ở London nói riêng cho thấy các nhà quản lý và thiết kế tỉnh thành thường chia đô thị ra làm nhiều phân khu như khu công nghiệp, nhà ở, mua bán, công sở - văn phòng,... Hoàn toàn biệt lập. Tại mỗi phân khu người ta đều quan hoài đến màng lưới liên lạc tĩnh, không gian xanh và khu vực giải trí. Trong ngày mai gần, Hà Nội cũng phát triển theo hướng giao hội theo từng phân khu như vậy. Do đó, các nhà quản lý và quy hoạch thành phố buộc phải tìm ra giải pháp để xây dựng thành thị sao cho vừa bảo đảm mỹ quan, văn minh, vừa phục vụ người dân một cách tốt nhất. Bên cạnh đó, cần quan hoài đến quy mô dân số trong điều kiện thành phố hóa càng ngày càng phát triển của Thủ đô trong những năm tiếp theo. - Xin cảm ơn ông vì những san sớt xăm. Ngọc Bảo (thực hiện)